ERW কার্বন ইস্পাত কালো এবং HDG পাইপ

একটি ইস্পাত পাইপের একটি ফাঁপা অংশ রয়েছে, যার দৈর্ঘ্য ইস্পাতের ব্যাস বা পরিধির চেয়ে অনেক বেশি।বিভাগ আকার অনুযায়ী বৃত্তাকার, বর্গক্ষেত্র, আয়তক্ষেত্রাকার এবং বিশেষ আকৃতির ইস্পাত পাইপ বিভক্ত করা হয়;উপাদান অনুযায়ী কার্বন কাঠামোগত ইস্পাত পাইপ, নিম্ন খাদ স্ট্রাকচারাল ইস্পাত পাইপ, খাদ ইস্পাত পাইপ এবং যৌগিক ইস্পাত পাইপ বিভক্ত করা হয়;এর ব্যবহার অনুসারে, এটি পাইপ পরিবহন, প্রকৌশল কাঠামো, তাপীয় সরঞ্জাম, পেট্রোকেমিক্যাল শিল্প, যন্ত্রপাতি উত্পাদন, ভূতাত্ত্বিক ড্রিলিং, উচ্চ চাপের সরঞ্জাম এবং আরও অনেক কিছুতে বিভক্ত।উত্পাদন প্রক্রিয়া অনুযায়ী, এটি বিজোড় ইস্পাত পাইপ এবং ঢালাই ইস্পাত পাইপ মধ্যে বিভক্ত করা হয়, যার মধ্যে বিজোড় ইস্পাত পাইপ গরম ঘূর্ণিত এবং ঠান্ডা ঘূর্ণিত (অঙ্কন) দুই ধরনের বিভক্ত করা হয়, ঢালাই ইস্পাত পাইপ সোজা ঢালাই ইস্পাত পাইপ এবং সর্পিল ঢালাই বিভক্ত করা হয়। ইস্পাতের নল.
ইস্পাত পাইপ শুধুমাত্র তরল এবং গুঁড়ো কঠিন পদার্থ পরিবহন, তাপ বিনিময়, এবং মেশিনের অংশ এবং পাত্র তৈরি করতে ব্যবহৃত হয় না, এটি একটি অর্থনৈতিক ইস্পাতও।বিল্ডিং স্ট্রাকচার গ্রিড, স্তম্ভ এবং যান্ত্রিক সমর্থন করতে ইস্পাত পাইপ ব্যবহার করে, ওজন কমাতে পারে, 20 ~ 40% ধাতু সংরক্ষণ করতে পারে এবং কারখানার যান্ত্রিক নির্মাণ উপলব্ধি করতে পারে।হাইওয়ে ব্রিজ তৈরির জন্য ইস্পাত পাইপ ব্যবহার করা শুধুমাত্র ইস্পাত সংরক্ষণ করতে পারে না, নির্মাণকে সহজ করতে পারে, তবে প্রতিরক্ষামূলক আবরণের ক্ষেত্রকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করতে পারে, বিনিয়োগ এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ বাঁচাতে পারে।